Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

(no subject)

Не очень понимаю возбуждения прогрессивной общественности от самой идеи электроавтомобиля.
1)это вообще-то давняя идея. Первый автомобиль, преодолевший рубеж скорости в сто километров в час, был именно электроавтомобиль. И было это как бы не в 19-м веке.
Collapse )

(no subject)

Один человек был любимым сыном у мамы и папы.Он рос одним любимцем, папа его говорил, что надо растить одно растение, а не возделывать поле. И всё в его судьбе было хорошо: и переезд из Уфы в Крым, и то, что там он встретил Любимую... и в этом качестве он стал любимым мужем. Разве что не стал лётчиком - он мечтал летать.
Collapse )

Брошенные машины в 80-е

"А мерседес уйдёт под пресс"

Общество тогда было конечно бедноватое: в чём-то богаче, но по очень многим позициям беднее нынешнего. Машина тогда, в 70-е, в 80-е была богатством. Новая машина, те же жигули, продавалась либо в процессе очереди в 5-7 лет, либо покупалась за две цены. Цена была примерно в 8 000 рублей, это примерно нынешние два-три миллиона, если не больше. Две цены - считайте сами.
Collapse )

(no subject)

Всё нетленно,
Остаются в силе
Все советские ценности:
И ремонт автомобиля,
И пиво средней пенности,

И усилия
Кровожадных режимов,
Вся эта куча насилия:
Коллективизаций, репрессий
И прочих зажимов,

Приводят к тихому
Омуту жизни женатика,
Или холостяка,
В квартире отдельная комната,
В жизни отдельная родина,

Клетка для хомяка,
Которого и не пугали бы вроде бы,
Да он пуган, пока
Мама носила его в утробе,
В колхозе имени Красного маньяка.

ЗАЧЕМ МОСКВИЧУ АВТОМОБИЛЬ?

Я не шибко лихой водитель, так, езжу два десятка лет по кривым проспектам столицы победившего пролетариата, но до сих пор не могу точно сформулировать ответ на вопрос: зачем москвичу автомобиль?
Collapse )

Как покупали автомобиль в СССР

Машину Терьян покупал четыре дня. Сперва его фамилию долго искали и не нашли в каком-то списке — пришлось звонить Платону, Ларри и папе Грише, все еще оформлявшему диссертационные бумажки. Потом оказалось, что нужный список еще не поступил, и пришлось ждать. Затем Терьяна отправили через всю Москву — на Беговую — выбирать автомобиль.
Collapse )

Заметьте, это он берёт машину по блату, без очереди. В очереди стоять надо было от двух до семи лет. В СССР автовладелец должен был быть либо рукастым гением-механиком, либо просто богатым человеком. Подпольным дельцом, спекулянтом, человеком из торговли...были и иные варианты богачей. Но их было значительно меньше.

Да, произведение художественное, "Большая пайка", написанное подручным Березовского. Но вот про покупку автомобиля в СССР он ничего не преувеличивает.

Клады

Я вырос в южнорусском селе, на Ставрополье. Родился я в Москве – мой папа уехал поступать и учиться в Университете, и так и остался в этом Вавилоне. Но каждое лето, с апреля по октябрь, до школы, и с конца мая по конец августа, я проводил там – в селе Северном .
Населено было село в основном украинцами, по призыву матушки Екатерины, отправившимися заселять дикие страшные земли Кавказа. Поэтому и легенды о кладах у нас в селе были чисто украинские. О могилах с колдунами, с горшком золота в ногах.
О чёрте, который может показать место. И так далее. Сказки.
Collapse )

Тёмные стороны социализма

«Канальщики – это было название профессии смотрителя шлюза на оросительном канале. Нужно было по телефону сообщать четыре раза в сутки уровень воды и открывать и закрывать шлюз. Платили за это мизер – 70 рублей в месяц, но это была официальная крыша для разных других интересных дел. О них я напишу в отдельном посте.
….. употребили это добро под ящик портвейна «Иверия», полученный за спижженное у государства зерно.»


При советской власти не поощрялось куркульское поведение. Власть постоянно боролась с «нетрудовыми доходами» - т.е. с деньгами, которое население зарабатывало помимо государства. Даже торговля цветами была сродни проституции. А уж торговцев на рынке кто только не поносил. Была статья о тунеядстве – т.е., если ты не числился на официальной государственной работе, то тебя могли посадить просто за это. Поэтому у «куркулей» ценилась работы-синекуры, за которые платили номинально, но которые оставляли много свободного времени. Цой работал в кочегарке, а жители Ростовской области ценили работу «канальщика».
Канальщики не надрывались – не мудрено четыре раза в сутки сделать звонок об уровне воды в канале и закрыть или открыть затвор по команде. Тем боле, что к этому прилагался вполне приличный дом и не менее приличный приусадебный участок. С хозяйственными помещениями-сараями, в которых так удобно выращивать и кабанчика, и бычка, взятого у совхоза. Но нужно было их кормить. Чем? Тут начинались варианты.
Collapse )

(no subject)

Кто виноват в страшном ДТП в Солнцево, в котором погибли 2 ребёнка?
Тут мнение у водятлов: мамашка - прёт буром со своей сраной коляской и ублюдошными выпиздками на самокатах!
Будто ей все должны! Дороги для авто, Москва для москвичей!

Виноват конечно водитель. Просто притормаживать надо перед даже пустым пешеходным переходом - в ПДД это есть.
Второе, родители и те, кто её обучал вождению. Они не внушили юной глупой пизде мысли о том, что аппарат это то, что может в любую минуту убить её или привести в камеру тюрьмы. Не фиг слабоумных дурочек пускать за руль машины. Разве что в пустыне Сахаре. Да и там верблюдов жалко.