Category: авиация

(no subject)

Немцы вошли в село в конце лета 1942 года. Русские войска откатывались на восток и на юг и поспешно оставляли Ставрополье. Ещё буквально пару месяцев бывшее глубоким тылом село стало оккупированной территорией. Надо сказать, что в этих богатых чернозёмом краях, недавняя коллективизация прошла тяжело и кроваво.
Collapse )

(no subject)

Мир начинает рушится обычно внезапно:
Толчок, поехала порода, оползень,
И сегодня стремительно превратится в завтра,
А весна - в осень.
И снег покрывает смятый реактор,
И самолёты стран НАТО бороздят небо,
Что было такого? Кто осознает тот фактор,
Что превращает быль в небыль?
Вернее бредовые измышления констирологов мутных -
В реальность, невиданной ранее масти,
И получается, прошли сутки
И вот он белый зверёк - здрасте!

А зверёк бежит дальше, в Италию, в тот
Тёплый мир, он не хочет дискутировать бля
В деталях, он хочет добраться до горла
хозяина тира

(no subject)

Немцы вошли в село в конце лета 1942 года. Русские войска откатывались на восток и на юг и поспешно оставляли Ставрополье. Ещё буквально пару месяцев бывшее глубоким тылом село стало оккупированной территорией.
Collapse )

Изменилась ли Русь?

1)сообщение о катастрофе в родном аэропорту в тот же день
2)обвинение правительства
3)огромное количество тех, кто не хочет ехать на спине диссиды, причём публично и аргументировано

(no subject)

Судить о том, что произошло, рано.
Но, Господи, как много стало специалистов в самолётах!

Дед Митька

Немцы вошли в село в конце лета 1942 года. Русские войска откатывались на восток и на юг и поспешно оставляли Ставрополье. Ещё буквально пару месяцев бывшее глубоким тылом село стало оккупированной территорией.
Надо сказать, что в этих богатых чернозёмом краях, недавняя коллективизация прошла тяжело и кроваво. Никто не хотел лишаться ни богатых наделов, ни многочисленной скотины. Загоняли в колхоз силком и было очень много недовольных. Даже попытка восстания была, однако места там безлесые – степь, тогда даже лесополос не было, поэтому прятаться повстанцам было некуда и крестьянское восстание так и не полыхнуло.
Поэтому к вступавшим в село оккупантам отношение было весьма неоднозначное.
Спустя несколько десятков лет мне рассказывала моя прабабка: ты думаешь, все были за советскую власть? Нет, пополам бывало ломало даже семьи. Вот так и в нашем роду: был Илья, не скажу, что за красных, скорее он был нейтрален. Впрочем, когда деникинцы стали вешать уклонявшихся от мобилизации казачков, он вместе с друзьями поднял просоветское восстание.
И был Митька, крепкий хозяин, сразу принявший сторону белых.
После окончания гражданской ему удалось выкрутиться. По-моему он воспользовался одной из многочисленных амнистий, объявляемых новой властью после начала НЭПа, и вновь осел на хозяйстве в родном селе. Вступил, как и все, в колхоз, но злобу на власть таил лютую.Collapse )

Баку, окончание


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Дорожное движение в Баку было организовано хаотически(как нам сказали - это традиция, восток, что хотите?), улочки маленькие и узенькие, светофоров мало. Город же воспринимался как совершенно безопасный, особенно по сравнению с Москвой. Каждый вечер, закончив работу в посольстве, мы шли куда-нибудь отужинать, выпить местного вкусного вина из глиняных кувшинов и побродить по вечернему городу - в Говсанах вечером совершенно нечего было делать. Я впервые увидел оливки на ветвях и людей, собирающих урожай. Рассказали также, как их обраатывать. Царила мягкая погода - как в средней полосе поздним летом. Мы даже купались.
В самом городе кстати море неприятное, не знаю, как сейчас, а тогда, в 1993-м море наступало, почти заливало набережные, и было покрыто плёнкой нефти.
Вообще, с Каспийским морем творится странное: оно то отступает, уровень его падает, иногда на десятки метров, а иногда повышается на те же десятки. девичья башня, средневековая достопримечательность Баку, когда-то стояла на берегу. Теперь ... наверное в полукилометре(или даже дальше) от берега. Вокруг башни ещё в советское время, в 80-е, было восстановлено несколько кварталов средневекового города. Кстати, не очень интересный получился город - серый камень, низкие домики... На любителя.
Это ещё в 80-е, и в Баку, и в Тбилиси , местные власти за счёт конечно советского государства(России) начали восстанавливать древние постройки, средневековые крепости, средневековые же городские кварталы - начиналось национальное возрождение, которое потом шарахнуло по этим же городам. С какой тоской старые бакинцы рассказывали про старый, советский Баку, когда о национальном вопросе никто и не задумывался. И тбилисцы кстати тоже, хотя, как мне показалось, грузины более национально озабочены.
А потом, что в Грузии, что в Азербайджане, в столицу приехали сотни тысяч беженцев. И эти города, их уникальные физиономии древних интернациональных городов Востока, необратимо изменились. Ну да Бог с ним...
Кроме посольства мы оказали услуги по ремонту и нескольким офисам крупных фирм - в Баку тогда почти не было сервисных инженеров. Получили денюшки за работу - по паре сотен баксов за каждый ремонт. Состояние работников офисов этих фирм, включая европейцев, было благодушно-расслабленное. Они пили кофе, покупали ковры, ужасались нашим событиям в Москве(у нас бы рухнуло всё - говорили они), в общем, скорее обозначали присутствие, чем захватывали рынок. Это было тогда, в 93-м.
Сами бакинцы кстати не очень любили тогда турок(они в 91-м ехали к нам на фурах с дрянью и вывезли всё бесхозное добро, все ресурсы. Знаешь, как у нас было много всяких запасов промышленного сырья? Так они выменяли всё на жувачку, как золото у негров за зеркальца - это мне говорили на заводе, и не только в нём), но с пиитетом относились к англосаксам. И те вели себя так, словно всегда были хозяином на этой земле. Впрочем. ненависти я тогда к ним не испытывал - я считал их скорее союзниками... Молод был и глуп.
Очень удивила ситуация в американском посольстве - я впервые столкнулся с характерной американской скупостью:
В посольстве же мы завершили работы и возник вопрос оплаты. Парень-американец, который занимался финансами, потребовал от меня счёт. Я от руки, ручкой на вырванном листе бумаги, нарисовал счёт на 900 баксов. Амер отказался столько платить - дорого. Я аргументировал тем, что с одной стороны, к ним отказались лететь все, с дугой, что билет на самолёт в один конец - 100 баксов. В общем, переговоры приняли довольно бурный характер. В один момент я заметил, что молодого переводчика-азербайджанца трясёт мелкой дрожью. Он боялся, видимо потерять работу. Мне стало его жаль и я согласился на 300 долларов.
Эх, я уже писал - тогда Азербайджан считался воюющей страной. Никто не знал, что именно теперь делается в Баку - недавно было пара революций и погромов. Турки из отделения ХEROX в Анкаре отказались лететь наотрез. И думаю. им предлагали... ну не 900 долларов. К тому же билет в один конец - сто баксов был тогда.... Пиндосы в общем.

Итак, о чём я ещё не упомянул? О нашем последнем дне и отъезде.
В предпоследний день нас нашёл шеф - Аскер Палат Заде. Он вращался в выших сферах, договаривался с производителями хлопка о бартерных сделках. В частности о поставке 500 или 3000 копиров, типа которых мы притащили на руках, на хлопок. Копиры(мы их хотели продать с хорошим профитом за нал) пришлось отвезти по указанному им адресу. И отдать - в счёт будущей сделки. Которая кстати не состоялась - это был обычный стиль бизнеса в те годы. Уж лучше бы мы продали машинки в аэропорту, думали мы, деньги бы получили.
В последний день нам устроили экскурсию по старому городу. Он производил тогда впечатление декорации - много было вновь построеных зданий в конце соввласти. Поднялись на Девичью башню - интересное средневековое сооружение, метров пятидесяти в высоту. Оно изображено на местных купюрах. Она стоит довольно далеко от берега, а в древности была построена на берегу. Уровень Каспийского моря колеблется в широких пределах.
Познакомились с местными религиозниками, те уверяли нас, что Ислам много древнее "вашего языческого христианства". Мы вежливо соглашались - устали уже от экзотики.
Потом был депутатский зал, затянувшийся банкет, "без нас не улетят"(и действительно, ждали), посадка и страшное! Аскеру Палатовичу забыли передать пакет со спиртным и закуской. Тот сильно возмутился, но самолёт уже взлетал.
Он обратился ко мне:
_ Придумай что-нибудь, я боюсь летать трезвым.
Я нашёл в кошельке двадцатку баксов и пошёл, вначале к пилотам. У них не было. Послали в хвост - там сидели какие-то азербайджанские спекулянты. У них я и прикупил бутылку мерзкого азербайджанского бренди. Аскер её уговорил с каким-то негром из UK. А после рассказал, как мальчиком летал с папой:
в салоне - банкет, ему стало скучно и он пошёл в кабину к пилотам - попросить порулить. Те отказали, но охрана приказала им дать мальчику штурвал.
_ Ты не представляешь, как это здорово, - рассказывал Аскер Палатович, - самолёт летел над облаками. И я то чуть толкал штурвал вниз - самолёт нырял в облачность, то тянул на себя - он выныривал из облаков, как дельфин. Очень здорово!

Прилетев в Москву мы попали в 20 градусный мороз и сугробы. Машина Джаника стояла всё это время на платной стоянке и для её выкупа требовалось долларов шестьсот. Деньги я взялу хмельного шефа(мои спутники побоялись). И мы поехали домой.
Потом шеф попросил вернуть денюшки, но я отправил его к Джанику(а тот был его дальним родственником). Аскер промолчал, а мне через месяц пришлось уйти с фирмы. Однако я не жалел: пора было начинать новую жизнь, я надеялся более честную и лучшую.

PS. Забыл написать, что в качестве компенсации за скидку я потребовал у амеров поставить мне печать на командировочное удостоверение.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Путешествие на авиационном реликте

Важной приметой 70-х были "четырёхкрылые" бипланы Ан-2.


Было много земляных аэродромчиков, на которых они базировались. летали они нызенько, небыстро, болтало в них нещадно. Единственный мой полёт(мне было 7 лет, лето 1969 года, а может 70-го?) я блевал дальше, чем видел. На аэродромах подскока умолял родителей далее ехать автобусом, но... самолётом было значительно быстрее. 5 часов по-моему из Геленджика в Ставрополь, против часов 12 автобусом.

Маленький Митя любил летать на самолётах. Собственно он там почти родился: мама донашивала меня в селе Северном Ставропольского края. Сирота, вышедшая в Москве за муж за сельского парня, правда окончившего Университет.
Так вот, рожать она хотела в Москве, как нынче рожают в Лос АнжелОсе, и на сноносях вылетела из Минеральных Вод в Москву(в СССР путешествие на самолёте было доступно для десятков миллионов граждан, сотен может миллионов). В итоге в Домодедово её встречала скорая - схватки начались в конце полёта.Collapse )